Trong bối cảnh xu hướng chuyển đổi sang phương tiện “xanh” ngày càng được thúc đẩy, chính sách ưu đãi đối với ô tô điện đang nhận được nhiều sự quan tâm. Mới đây, đề xuất tiếp tục miễn lệ phí trước bạ cho ô tô điện đến hết năm 2030 được đưa ra, hứa hẹn tạo thêm động lực cho thị trường và góp phần thúc đẩy việc sử dụng năng lượng xanh trong đời sống.

1. Đối tượng chịu lệ phí trước bạ?  

            Căn cứ khoản 7 Điều 3 Nghị định 10/2022/NĐ-CP sửa đổi bổ sung bởi khoản 1 Điều 1 Nghị định 175/2025/NĐ-CP quy định về đối tượng chịu lệ phí trước bạ bao gồm:

- Xe ô tô

- Xe rơ moóc

- Xe sơ mi rơ moóc

- Xe chở người bốn bánh có gắn động cơ

- Xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ

- Xe máy chuyên dùng

- Xe tương tự các loại xe trên theo quy định pháp luật  

            Theo đó, xe ô tô nói chung và xe ô tô điện nói riêng thuộc đối tượng chịu lệ phí trước bạ.

2. Mức thu lệ phí trước bạ

            Mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô điện có những ưu đãi nhất định so với ô tô chạy bằng xăng, dầu thông thường. Căn cứ điểm c khoản 5 Điều 8 Nghị định 10/2022/NĐ-CP quy định về mức thu lệ phí trước bạ theo tỷ lệ % với ô tô điện chạy pin với mức thu là 0% đến ngày 01/03/2025, sau đó trong vòng 2 năm tiếp theo mức nộp bằng 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Ngoài ra, để tiếp tục khuyến khích sử dụng xe ô tô điện chạy pin Điều 1 Nghị định 51/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung điểm c khoản 5 Điều 8 Nghị định số 10/2022/NĐ-CP như sau:

“Điều 1. Sửa đổi, bổ sung điểm c khoản 5 Điều 8 Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15 tháng 01 năm 2022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ, như sau:

c) Ô tô điện chạy pin: Kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành đến hết ngày 28 tháng 02 năm 2027: nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%”

            Theo đó, kéo dài thời gian áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0% đến hết tháng 02/2027.

            Tại dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi, bổ sung điểm c khoản 5 Điều 8 Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15 tháng 01 năm 2022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ, như sau:

“Điều 8. Mức thu lệ phí trước bạ theo tỷ lệ (%)

5. Ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô, các loại xe tương tự xe ô tô: Mức thu là 2%.

c) Ô tô điện chạy pin: Kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2030: nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%. Ô tô điện chạy pin thực hiện theo quy định của Bộ Xây dựng”

            Như vậy, nhà nước vẫn đang khuyến khích thúc đẩy xu hướng tiêu dùng xanh, giảm phát thải khí nhà kính và phù hợp với các cam kết của Việt Nam về bảo vệ môi trường. Đồng thời, đây cũng là cơ hội để các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô điện trong nước tiếp tục mở rộng quy mô, nâng cao năng lực cạnh tranh.

            Việc gia hạn miễn lệ phí trước bạ cho ô tô điện đến năm 2030 được kỳ vọng sẽ tiếp tục tạo cú hích cho thị trường, đồng thời góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững. Tuy nhiên, để chính sách này phát huy hiệu quả một cách thực chất, cần có sự đồng bộ với các giải pháp khác như phát triển hạ tầng trạm sạc, hoàn thiện khung pháp lý và khuyến khích đầu tư vào công nghệ sạch. Bên cạnh đó, cơ quan quản lý cũng cần tính toán hợp lý về lộ trình ưu đãi nhằm tránh tạo ra sự phụ thuộc kéo dài, đồng thời bảo đảm cân đối ngân sách nhà nước. Chỉ khi được triển khai một cách toàn diện và có kiểm soát, chính sách này mới thực sự trở thành động lực lâu dài cho sự phát triển của thị trường ô tô điện tại Việt Nam.